旧版入口   收藏本站   联系我们
24小时购车热线:13997863100
栏目导航
最新更新
热点新闻
相关信息
相关车型
您的位置:首页 >技术支持 >汽车知识

干粉消防车干粉系统常见故障分析及解决方法

作者:消防车厂家  新闻来源:消防车厂家

干粉消防车使用与操作需按说明书要求,或经过严格的培训,其使用前和使用后都有进行检查和保养,在使用过程中干粉消防车易出现的故障及原因排除如下:


氮气瓶及减压阀常见故障及分析

1、氮气瓶压力降低

  (1)瓶头阀泄露须调整、修理瓶头阀;

  (2)原充气不足,充气应在14 MPa以上,最好充到15 MPa。

2、氮气瓶未用无压力显示

  (1)瓶头安全膜片爆破,须重新更换安全膜片;

  (2)压力表损坏,校正或更换压另表。

3、氮气瓶压力正常,但减压阀高压表无压力显示

  (1)高压输气管损坏或堵塞,更换高压输气管或清除堵塞物;

  (2)减压阀高压表若损坏则更换高压表。

4 、减压阀在调压时低压表出现摆动或不稳定

  (1)减压阀内有粉尘或杂物,须清洗;

  (2)更换损坏的导阀膜片;导阀弹簧有问题须通知专业厂家更换修理。

 

干粉罐及其支承常见故障及分析

1、罐体支承处裂皮

  橡皮垫老化失去弹性,须更换胶垫;支承强度不够,应使支承承载安全系数大于5,适应动载荷需要。

2、干粉罐中干粉结块

  (1)若干粉质量不合格,含水份或受潮,须更换合格干粉,防止受潮;

  (2)干粉在罐内不要超过3年;使用全硅化干粉。

3、罐内和罐道有存粉

  (1)喷粉完毕应对干粉罐做全面清扫或吹扫;

  (2)打开吹扫球阀将管道干粉吹净。

4、干粉罐安全阀在压力升到1.6 MPa以上时不排泄不报警

  (1)安全阀受堵,须清理异物或干粉;

  (2)安全阀损坏,须检修更换安全阀。

5、罐内不上压或压力上升缓慢

  (1)放余气球阀、出粉球阀或吹扫球阀未关闭,须关闭各阀门;

  (2)罐盖密封不好,漏气,须拧紧罐盖或更换密封圈。
 

干粉炮、枪及球阀常见故障及分析

1、干粉炮转动不灵活

  密封面存有较多的粉,须清洗有关零件或更换密封圈。

2、干粉炮转不动

  定位销没有拔出,旋出炮身定位销。

3、卷车转不动

  卷车定位销没有拔出,旋出卷车定位销。

4、干粉枪手感操作困难

  操作人员配合不协调,关闭干粉枪时动作协调。

5、球阀启闭不灵活或球阀漏气

  (1)密封垫损坏,更换密封垫;球阀密封面进粉,清除积粉活动数次;

  (2)球体表面严重划伤,更换新球体。

6、气动球阀失灵,打开启动阀门开关时,球阀打不开

  (1)气源总压力不足,发动机工作,使气源总压力达O.6MP。以上;

  (2)电磁阀线圈接触不良脱落或锈蚀,检查电磁阀线圈接头,用电表测量修复接好线圈断路或损坏,更换电磁阀;气缸内有脏物,清洗零件,重新安装;供气截止阀未打开,打开气源截止阀;气缸密封圈损坏,更换密封圈。


干粉氮气系统主要技术指标的分析

1、充气时间过长

  氮气不足够,标准状况下喷射每千克干粉氮气用量不得低于10 L;减压阀流量不够,修理或更换减压阀;充气管路不通,排除充气管路障碍。

2射程不远或无力

  (1)减压阀表具不准,调换或校正压力表;

  (2)减压阀工作压力未调好,调压时应缓慢、准确;

  (3)出粉管路有阻,排除管道阻塞物;

  (4)干粉炮设计不合理,改进炮设计。

3、省粉过多

  (1)氮气不足,更换气压高的氮气瓶;进气单向阀有堵,装粉前认真检查;

  (2)喷射时未补气或补气不足,干粉喷射时必须充分补气;

  (3)进气机构设计不合理,改进进气机构设计。

干粉消防车生产厂家提醒:正确的操作、合理的使用、并按期维护,不仅能使车辆迅速投入战斗,顺利完成灭火任务,而且能保证车辆良好的工作性能,延长车辆使用寿命。另外,需要特别提醒的是:干粉罐为压力容器,需要有资质的厂家或机构定期对它进行检查年检。

本文网址:http://www.zyqc.net/qczs/1789.html转载请注明出处.