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重汽豪沃7吨干粉泡沫联用消防车
重汽豪沃7吨干粉泡沫联用消防车，整车型号JDF5190GXFGP70/Z6型干粉泡沫联用消防车，该车采用重汽豪沃ZZ5207TXFV471GF5型消防车底盘改装，整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐2+4人，该车水罐和泡沫罐为外露罐结构，车身前部为器材箱（干粉罐，氮气瓶，干粉系统）,中部为罐体，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水2.7立方米，泡沫液量2.05立方米，干粉罐容积:2.0立方米。装备CB10/60型常压消防泵，额定流量60L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PL8/48型车用消防炮和PF30干粉炮。该车最大的特点是载液量大、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救大型油类火灾和一般物质火灾。
一、 整车主要参数
| 外廓尺寸 | 8895×2550×3580mm |
| 最大总质量 | 19250kg |
| 载液量 | 水2.7立方米，泡沫2.050立方米，干粉：2.0立方米 |
| 最高车速 | 100km/h |
| 消防泵额定流量 | 60L/s 1.0MPa |
| 消防炮额定流量 | 48L/s 1.0MPa |
| 消防炮射程 | 泡沫≥55m 水≥60m |
| 比功率 | 257/19.25=13.35 |
| 接近角/离去角 | 16/11° |
二、底盘主要参数
| 型号 | ZZ5207TXFV471GF5 |
| 制造商 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 |
| 发动机额定功率 | 257kw |
| 发动机排量 | 7360ml |
| 发动机排放标准 | GB17691-2018国Ⅵ |
| 驱动形式 | 4×2 |
| 轴距 | 5000mm |
| 最大允许总重 | 20100kg |
| 最小转弯半径 | ≤17m |
| 变速箱 | 手动 |
| 取力器 | 夹心取力器 |
三、乘员室
| 结构 | 平头、四门，原装双排 |
| 司乘人员数 | 2+4人 |
| 驾驶员位置 | 左置 |
| 设备 | 原车仪表板处设置消防操作仪表板及警灯控制盒，加装 1、 警报器； 2、 取力器控制开关及指示灯； 3、 附加电源开关； |
四、 上装结构及性能参数
| 总体布置 | 整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，车身布置采用三分体式结构，前部为器材箱，中部为罐体，后部为泵房，罐体为平行六面体厢式容罐。 |
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1、 器材箱和泵室
| 结构 | 主框架结构采用优质方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。 |
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| 器材箱 | 器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱内安装干粉罐，氮气瓶及干粉系统。 | |
| 泵房 | 泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两侧可放置部分常用器材；车箱顶部放置吸水管及消防梯支架。 | |
| 保温位置：安装燃油加热器（根据客户需求选装） | ||
| 爬梯及上车拉手 |
后爬梯采用铝合金两节翻转爬梯，使用，使用时离地不超过350mm，上车拉手采用表面带凹槽防滑圆钢管，表面喷塑处理。 |  |
| 2、水罐 | ||
| 容量 | 2.7立方米 |   |
| 材质 | 优质碳钢 | |
| 罐体固定 | 与底盘车架弹性连接 | |
| 罐体设置 | 人孔：设DN460人孔1个，带有快速锁定/开启装置 | |
| 溢流口：设DN65溢流口1个 | ||
| 放余水口：设1个DN40水罐放余水口，配球阀 | ||
| 注水口：在水罐左右两侧各接1只DN65接口 | ||
| 进出水口：设1个水罐到水泵进水管，DN150阀门手动控制，设1个水泵至水罐注水管DN65阀门手动控制 | ||
3、泡沫罐
| 容量 |
2.050立方米 |
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材质 |
优质碳钢 |
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罐体固定 |
与底盘车架弹性连接 |
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罐体设置 |
人孔：设DN460人孔1个，带有快速锁定/开启、自动泄压装置 |
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|
溢流口：设DN40溢流口1个 |
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放余液口：设1个DN40泡沫罐放余液口 |
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出泡沫口：设1个DN40泡沫罐到水泵出泡沫管 |
4、干粉罐
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容积 |
2立方米 |
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主体材料 |
Q345R |
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压力容器类别 |
I |
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设计压力 |
1.55Mpa |
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耐压试验压力 |
1.94Mpa |
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设计温度 |
50 |
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工作介质 |
干粉、氮气 |
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产品标准 |
GB150-2011 |
五、水系统
1、水泵| 型号 | CB10/60型低压车用消防泵 |  |
| 形式 | 中低压离心式 | |
| 额定流量 | 60L/s @1.0MPa | |
| 出口额定压力 | 1.0MPa | |
| 最大吸深 | 7m | |
| 引水装置 | 自带滑片泵 | |
| 引水时间 | 最大吸深时≤50s |
2、 管路系统
| 管道材质 | 优质无缝钢管 |  |
| 吸水管路 | 泵房后侧设一个DN150吸水口 | |
| 注水管路 | 水罐左右两侧各设一个DN65注水口，泵房内设置1个DN65水泵向罐内注水管路 | |
| 出水管路 | 泵房左右两侧各设1个DN65及1个DN80出水口，带截止阀和扪盖 | |
| 冷却水管路 | 配有冷却取力器的冷却水管路及控制阀 |
六、灭火装置
1、车载泡沫炮
| 型号 |
PL48 |
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制造商 |
成都威斯特消防机械有限公司 |
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回转角度 |
360°水平回转 |
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最大仰/俯角 |
俯角≤-15°，仰角≥+45° |
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流量 |
48L/S |
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射程 |
泡沫≥55m 水≥60m |
2、车载干粉炮及卷盘
| 型号 | PF30 |  |
| 控制类型： | 电、气动操作手动操作 | |
| 材质： | 耐腐蚀材料 | |
| 喷射强度： | 30kg/s | |
| 工作压力： | 1.4Mpa | |
| 1套干粉卷盘，长30m，通径DN25、带干粉枪，手动卷绕。 | ||
3、氮气瓶
| 氮气瓶数量： | 6（满足干粉使用，带钢瓶架），设计符合GB5099规定 |  |
| 容量： | 70L | |
| 填充压力： | 15Mpa | |
| 充气时间： | 45s,设有集中充气接口 | |
| 1套干粉卷盘，长30m，通径DN25、带干粉枪，手动卷绕。 | ||
七、消防控制系统
控制面板主要包括驾驶室控制和泵室控制两部分| 驾驶室内控制 | 水泵脱挂档、警灯警报、照明及信号装置控制等 |  |
| 泵室内控制 | 上装总电源开关、参数显示、状态显示 |
八、电气设备
| 附加电气 | 设独立电路 |    |
| 辅助照明 | 消防员室、水泵房及器材箱分别设有照明灯，操纵仪表板上设有照明、指示灯等 | |
| 频闪灯 | 车身两侧安装红、蓝两色频闪灯 | |
| 警示装置 | 长排全红警灯，安装在驾驶室顶部 | |
| 警报器，其控制盒在驾驶员前下方 | ||
| 火场照明 | 上装后部安装35W消防探照灯1个 |
九、表面处理
| 面漆 | 优质国产漆 |
| 颜色 | 车体外表面主色为RO3消防红 |
十、随车消防器材的布置和配备
1、器材布置| 1 | 按照消防实战需要，根据消防操作程序，就近取放。 |
| 2 | 使用防锈蚀、防振动、防脱落、防划伤的专用夹具固定。 |
| 3 | 标示醒目，多人操作，互不干涉。 |
2、器材配备（标配）
| 1 | 吸水管 | 150×4米 | 2 | 根 | 螺纹式 |
| 2 | 滤水器 | FLF150 | 1 | 件 | 螺纹式 |
| 3 | 分水器 | FII80/65×3-1.6 | 1 | 件 | 内扣式 |
| 4 | 集水器 | JII150/65×2-1.0 | 1 | 件 | 内扣式 |
| 5 | 水带 | 13-65-20 | 6 | 盘 | 低压；内扣式 |
| 6 | 水带 | 13-80-20 | 6 | 盘 | 低压；内扣式 |
| 7 | 异径接口 | KJ65/80 | 2 | 件 | 内扣式 |
| 8 | 水带包布 | DT-SB | 4 | 件 | |
| 9 | 水带挂钩 | 4 | 件 | ||
| 10 | 地上消火栓扳手 | QT-DS1；长400 | 1 | 件 | |
| 11 | 地下消火栓扳手 | 长860 | 1 | 件 | |
| 12 | 吸水管扳手 | FS100 | 2 | 件 | |
| 13 | 直流开关水枪 | QZG3.5/7.5；65 | 1 | 支 | 低压；内扣式 |
| 14 | 直流开花水枪 | QZK3.5/7.5；65 | 1 | 支 | 低压；内扣式 |
| 15 | 泡沫枪 | PQ4/0.7Z | 1 | 支 | |
| 16 | 泡沫外吸液管 | 40*2700 | 1 | 件 | |
| 17 | 消防桶 | 1 | 个 | ||
| 18 | 灭火器 | 3㎏ | 1 | 具 | |
| 19 | 消防腰斧 | 长390 ；GF-285 | 1 | 件 | |
| 20 | 橡皮锤 | 1 | 件 | ||
| 21 | 可充电式手提照明灯 | 1 | 件 |
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