重汽豪沃10吨干粉泡沫联用消防车,整车型号:JDF5270GXFGP100/Z6型干粉泡沫联用消防车,采用重汽豪沃ZZ5357TXFV464MF5型原装双排消防车底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,乘员室为原装双排,可乘坐2+4人,该车为外露罐结构,车身前部为器材箱(干粉罐,氮气瓶,干粉系统),中部为罐体,后部为泵房。载液罐体为优质碳钢,内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆,与底盘采用弹性连接,载水6.0立方米,泡沫液量1.961立方米,干粉罐容积:2.0立方米。装备了上海茸申消防设备有限公司生产CB10/60型低压消防泵,额定流量60L/S,车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PL8/48型车用消防炮和PF30干粉炮。该车最大的特点是载液量大、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所,扑救大型油类火灾和一般物质火灾。
整车消防性能符合GB7956-2014标准要求;底盘通过国家强制性产品认证;发动机排放符合GB17691-2018国Ⅵ第六阶段限值的规定要求;整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测(报告编号:)并已列入工信部汽车新产品公告。
一、 整车主要参数
外廓尺寸 | 10050×2540×3680mm |
最大总质量 | 27000kg |
载液量 | 水6立方米,泡沫1.961立方米,干粉:2立方米 |
最高车速 | 95km/h |
消防泵额定流量 | 60L/s 1.0MPa |
消防炮额定流量 | 48L/s 1.0MPa |
消防炮射程 | 泡沫≥55m 水≥60m |
比功率 | 327/27=12 |
接近角/离去角 | 19°/9° |
二、底盘主要参数
型号 | ZZ5357TXFV464MF5 |
制造商 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 |
发动机额定功率 | 327kw |
发动机排量 | 10518ml |
发动机排放标准 | GB17691-2018国Ⅵ |
驱动形式 | 6×4 |
轴距 | 4600+1400mm |
最大允许总重 | 35000kg |
最小转弯半径 | ≤19m |
变速箱 | 手动 |
取力器 | 夹心取力器 |
三、乘员室
结构 | 平头、四门,原装双排 |
司乘人员数 | 2+4人 |
驾驶员位置 | 左置 |
设备 | 原车仪表板处设置消防操作仪表板及警灯控制盒,加装 1、 警报器; 2、 取力器控制开关及指示灯; 3、 附加电源开关; |
四、 上装结构及性能参数
总体布置 | 整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,车身布置采用三分体式结构,前部为器材箱,中部为罐体,后部为泵房,罐体为平行六面体厢式容罐。 |
1、 器材箱和泵室
结构 | 主框架结构采用优质方管焊接,外装饰板采用碳钢板焊接,车顶防滑,可行走,两边设翻转踏板,防滑设计。 |
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器材箱 | 器材箱位于乘员室后部,两边设铝合金卷帘门,内有照明灯。器材箱内安装干粉罐,氮气瓶及干粉系统。 | |
泵房 | 泵房位于整车后部,两边与后边设铝合金卷帘门,内有照明灯,泵室两侧可放置部分常用器材;车箱顶部放置吸水管及消防梯支架。 | |
保温位置:安装燃油加热器(根据客户需求选装) | ||
爬梯及上车拉手 | 后爬梯采用铝合金两节翻转爬梯,使用,使用时离地不超过350mm,上车拉手采用表面带凹槽防滑圆钢管,表面喷塑处理。 | |
2、水罐 | ||
容量 | 6立方米 | |
材质 | 优质碳钢(底5mm边4mm封板4mm | |
罐体固定 | 与底盘车架弹性连接 | |
罐体设置 | 人孔:设DN460人孔1个,带有快速锁定/开启装置 | |
溢流口:设DN65溢流口1个 | ||
放余水口:设1个DN40水罐放余水口,配球阀 | ||
注水口:在水罐左右两侧各接1只DN65接口 | ||
进出水口:设1个水罐到水泵进水管,DN150阀门手动控制,设1个水泵至水罐注水管DN65阀门手动控制 |
3、泡沫罐
容量 | 1.961立方米 |
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材质 | 优质碳钢(底5边4mm,可根据用户需求采用不锈钢、PP材质制作) | |
罐体固定 | 与底盘车架弹性连接 | |
罐体设置 | 人孔:设DN460人孔1个,带有快速锁定/开启、自动泄压装置 | |
溢流口:设DN40溢流口1个 | ||
放余液口:设1个DN40泡沫罐放余液口 | ||
出泡沫口:设1个DN40泡沫罐到水泵出泡沫管 |
4、干粉罐
容积 | 2立方米 |
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主体材料 | Q345R | |
压力容器类别 | I | |
设计压力 | 1.55Mpa | |
耐压试验压力 | 1.94Mpa | |
设计温度 | 50 | |
工作介质 | 干粉、氮气 | |
产品标准 | GB150-2011 |
五、水系统
1、水泵
型号 | CB10/60型低压车用消防泵 | |
形式 | 中低压离心式 | |
额定流量 | 60L/s @1.0MPa | |
出口额定压力 | 1.0MPa | |
最大吸深 | 7m | |
引水装置 | 自带滑片泵 | |
引水时间 | 最大吸深时≤50s |
2、 管路系统
管道材质 | 优质无缝钢管 | |
吸水管路 | 泵房后侧设一个DN150吸水口 | |
注水管路 | 水罐左右两侧各设一个DN65注水口,泵房内设置1个DN65水泵向罐内注水管路 | |
出水管路 | 泵房左右两侧各设2个DN65及1个DN80出水口,带截止阀和扪盖 | |
冷却水管路 | 配有冷却取力器的冷却水管路及控制阀 |
六、灭火装置
1、车载泡沫炮
型号 | PL48 |
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制造商 | 成都威斯特消防机械有限公司 | |
回转角度 | 360°水平回转 | |
最大仰/俯角 | 俯角≤-15°,仰角≥+45° | |
流量 | 48L/S | |
射程 | 泡沫≥55m 水≥60m |
2、车载干粉炮及卷盘
型号 | PF30 | |
控制类型: | 电、气动操作手动操作 | |
材质: | 耐腐蚀材料 | |
喷射强度: | 30kg/s | |
工作压力: | 1.4Mpa | |
1套干粉卷盘,长30m,通径DN25、带干粉枪,手动卷绕。 |
3、氮气瓶
氮气瓶数量: | 6(满足干粉使用,带钢瓶架),设计符合GB5099规定 | |
容量: | 70L | |
填充压力: | 15Mpa | |
充气时间: | 45s,设有集中充气接口 | |
1套干粉卷盘,长30m,通径DN25、带干粉枪,手动卷绕。 |
七、消防控制系统
控制面板主要包括驾驶室控制和泵室控制两部分
驾驶室内控制 | 水泵脱挂档、警灯警报、照明及信号装置控制等 | |
泵室内控制 | 上装总电源开关、参数显示、状态显示 |
八、电气设备
附加电气 | 设独立电路 | |
辅助照明 | 消防员室、水泵房及器材箱分别设有照明灯,操纵仪表板上设有照明、指示灯等 | |
频闪灯 | 车身两侧安装红、蓝两色频闪灯 | |
警示装置 | 长排全红警灯,安装在驾驶室顶部 | |
警报器,其控制盒在驾驶员前下方 | ||
火场照明 | 上装后部安装35W消防探照灯1个 |
九、表面处理
面漆 | 优质国产漆 |
颜色 | 车体外表面主色为RO3消防红 |
十、随车消防器材的布置和配备
1、器材布置
1 | 按照消防实战需要,根据消防操作程序,就近取放。 |
2 | 使用防锈蚀、防振动、防脱落、防划伤的专用夹具固定。 |
3 | 标示醒目,多人操作,互不干涉。 |
2、器材配备(标配)
1 | 吸水管 | 150×4米 | 2 | 根 | 螺纹式 |
2 | 滤水器 | FLF150 | 1 | 件 | 螺纹式 |
3 | 分水器 | FII80/65×3-1.6 | 1 | 件 | 内扣式 |
4 | 集水器 | JII150/65×2-1.0 | 1 | 件 | 内扣式 |
5 | 水带 | 13-65-20 | 6 | 盘 | 低压;内扣式 |
6 | 水带 | 13-80-20 | 6 | 盘 | 低压;内扣式 |
7 | 异径接口 | KJ65/80 | 2 | 件 | 内扣式 |
8 | 水带包布 | DT-SB | 4 | 件 | |
9 | 水带挂钩 | 4 | 件 | ||
10 | 地上消火栓扳手 | QT-DS1;长400 | 1 | 件 | |
11 | 地下消火栓扳手 | 长860 | 1 | 件 | |
12 | 吸水管扳手 | FS100 | 2 | 件 | |
13 | 直流开关水枪 | QZG3.5/7.5;65 | 1 | 支 | 低压;内扣式 |
14 | 直流开花水枪 | QZK3.5/7.5;65 | 1 | 支 | 低压;内扣式 |
15 | 泡沫枪 | PQ4/0.7Z | 1 | 支 | |
16 | 泡沫外吸液管 | 40*2700 | 1 | 件 | |
17 | 消防桶 | 1 | 个 | ||
18 | 灭火器 | 3㎏ | 1 | 具 | |
19 | 消防腰斧 | 长390 ;GF-285 | 1 | 件 | |
20 | 橡皮锤 | 1 | 件 | ||
21 | 可充电式手提照明灯 | 1 | 件 |
重汽豪沃10吨干粉泡沫联用消防车内饰