奔驰18吨泡沫消防车是在进口奔驰8×4二类底盘基础上改装的一款大流量泡沫消防车,罐体总容积18立方米(水罐11.700立方米,泡沫罐6.400立方米),426kw超大功率发动机,美国希尔消防泵,水射程90米,泡沫射程85米,配备独立乘员室,可搭载消防战斗员2+7名,是消防应急救援的主战消防车辆。
该车主要特点:
1、整车动力强劲,可靠性高,安全水罐容量可达18T;
2、配备原装进口消防泵,166L/s @ 1.0MPa超大流量,作战效率高;
3、配备智能控制系统,全自动压力平衡,自动化程度高,操作简便;
4、集成控制系统界面,实时显示底盘及泵组运行状态;设置极限工作状态限制,异常情况报警提示;紧急情况下,实现自动减压、降速、停机等应急处理,安全性高;
5、泵送系统接口丰富,可与远程供水等车辆并联使用,保持持续作战;
6、整车上装厢体骨架均采用铝合金材质,轻量化设计;
7、配备独立乘员室,可独立搭载战时状态消防员7名;
8、随车配备水带、接头、拉梯、工具、器材齐全,操作方便快捷。
整车 | 车辆名称 | 奔驰18吨泡沫消防车 | |
整车型号 | JDF5380GXFPM180/A6型泡沫消防车 | ||
总容积 | 18立方米(水罐容积:11.700立方米、泡沫液罐容积:6.400立方米) | ||
外形尺寸 | 11660×2540×3770(mm) | ||
总质量 | 38000kg | ||
整备质量 | 19225kg | ||
额载质量 | 18100kg | ||
前悬/后悬 | 1500/2235(mm) | ||
接近/离去角 | 17/11° | ||
最高车速 | 95km/h | ||
底盘 | 品牌 | 奔驰 | |
底盘型号 | Arocs 4158E6 8×4 二类 戴姆勒卡车股份公司 | ||
驾驶室 | 单排 | ||
轴距 | 1750+4600+1350mm | ||
轮胎 | 315/80R22.5 | ||
轮距 | 前2058/2058mm/后1804/1804mm | ||
钢板弹簧片数 | 3/3/4 | ||
发动机 | 戴姆勒580马力(OM473LA.6-55) | ||
燃料种类 | 柴油 | ||
功率/排量 | 426kw/15.569L | ||
汽缸 | 6缸 | ||
进口奔驰原厂底盘。 | |||
上装 | 罐体 | 容积 | 18立方米(水罐:11.7方、泡沫液罐:6.4方) |
材质 | 可选碳钢、不锈钢、PP材质 | ||
厚度 | 国标5mm | ||
消防泵 | 型号 | 进口美国希尔 | |
流量 | 166L/s @ 1.0MPa | ||
吸水深度 | 7米 | ||
消防炮 | 型号 | 电控美国进口消防炮 | |
射程 | 水≥90m 泡沫≥85m | ||
流量 | 150L/S | ||
回转角度 | 360°水平回转 | ||
最大仰/俯角 | -45°~+90° | ||
*注:此参数为厂家标配,可根据客户需求定制。 |
上装厢体
上装厢体由消防员乘员室和厢体两大部分组成,厢体外形以驾驶室轮廓面为基准,器材箱、罐体及泵室外廓均通过厢体前侧导流装饰板,与底盘驾驶室保持整体和谐,自然过渡。
车厢两侧上端采用铝合金围板制作并嵌入照明及警示灯具,符合消防警示灯具和标识的标准,造型美观新颖辨识度高。泵室、器材厢等工作区域,设计有暗藏式LED 灯带,用于夜间作业照明使用。
厢体下裙部采用外翻踏板门结构,外翻踏板门采用轻型铝合金型材制作,端面开发有专用装饰封板。翻转踏板门端面配有镶嵌式警示灯,踏板门工作开状态时超出车辆外廓尺寸界限,警示灯会持续闪烁提示;踏板门关闭后接触开关会自动断电警示灯熄灭。厢体下裙部的车轮部位,也结合厢体造型设计有轮罩,充分考虑可维修性,对厢体下裙部予以覆盖美化。
厢体尾部设计有折叠式铝合金登顶梯,梯子折叠部位采用不锈钢卡扣锁定,梯子上下段铰接处装配有减震橡胶垫,登顶梯上部装配有双扶手防护,梯子踏步采用防滑工艺处理,踏步深度和高度符合人机工程和相关标准要求。厢体顶部设置有拉梯翻转架,配备有 6M 铝合金拉梯,通过不锈钢拉杆可方便快捷地把顶部拉梯放下。车顶还配备有吸水管,通过水管两端的卡式快速接头,可快速将吸水管连接至所需长度,操作方便、快捷。车厢顶部全部采用防滑花纹铝板铺设,可安全行走和操作设备。
独立乘员室
厢体前部设置有独立乘员室,可乘作战状态消防员 7 人,两侧装有钢化玻璃门及自动收放翻转踏板,两侧车门均配备有玻璃滑车窗。乘员室配备有独立冷暖空调系统,墙壁和车顶铺有阻燃内饰材料,采用装饰铝型材压条固定。
独立乘员室设置 7 套单人座椅,座位靠背内嵌 4 套通用型可调式空气呼吸器托架,内嵌空气呼吸器。空气呼吸器有机械锁止机构将其锁住,机械锁止机构的解除手柄在乘员方便接触处,手柄的大小保证戴防护手套可操作。消防员在奔赴灭火救援途中可快速背负空气呼吸器,到达火场后,迅速投入灭火救援行动。
乘员室设有方便消防员上下的门梯及扶手,扶手与车体固定可靠,能承受 100kg 的拉力不脱落和断裂。扶手采用金属材料制造,在扶手外部包敷非金属层,并有防滑花纹,高度便于乘员在座位上抓持。踏板根据车门开启/关闭状态,智能感应联动控制收起和放下。乘员室上下车踏板均设有照明装置,照明灯开关由车门联动控制,车门开/关时照明灯联动开/关。乘员室地板上铺敷的地垫选用阻燃材料,其阻燃性能符合GB8410 的规定, 并符合环保要求,且能减噪、防滑、并便于清洁。乘员室整体内饰配置有LED 照明系统,顶部设置冷暖双制式空调。
乘员室顶置空调制冷额定功率:940W;制热额定功率:900W;驱动型式: 24V 直流电源驱动;小巧紧凑不占用车内部空间;空调整体铜管管路一体化设计,管路连接可靠降低冷媒泄漏机率,提高产品的使用寿命。
罐体
容量:总容积18000kg(水罐11.7方,泡沫罐6.4方) 型式:外置式容罐
材质:优质 304 不锈钢材质,经防腐处理增强罐体抗腐蚀性,相关焊缝严格按国家焊接工艺标准施焊,检验合格,其中罐体底厚为 5mm、侧板厚度为 4mm,顶板厚度为 3mm。
结构:独立罐体,内设置纵、横防荡板,以减少车辆行驶过程中罐内水对罐体的冲击;罐顶设 1 个可自动泄压的快速锁紧及开启装置的人口孔, 孔盖直径均为450 ㎜,维修人孔方便进出,符合国家标准。水罐内设有DN80mm 的溢流管,设有全不锈钢浮球式液位指示器,可通过仪表板上液位显示表罐内灭火剂的容量。罐底部设有集液槽,下部设置排污口。罐体与车厢分体制作,在容罐底部都设有加强复板纵向托梁,以作长时间支撑不变形。每个支撑点都安装了防振动及疲劳工程专用橡胶支块,采用弹性连接机构。
附属设备:
1 个入口孔,带有快速锁紧及开启装置。
电子液位器×2,设置于罐内,泵室仪表控制箱显示。
溢流管:DN80mm*1
泵送系统
泵送系统设计有独立结构的专用泵室,左/右侧、后侧均设计有卷帘门可以打开/锁闭。泵送系统由消防泵、管路系统、水带、水枪、接头等组成。
消防泵主要技术参数:
型号:8FC 厂家:美国希尔
流 量:166L/s @ 1.0MPa
安装形式:后置式
驱动形式:通过取力器由汽车发动机驱动
密 封:机械式密封
最大吸深:≥7 米
真空泵:希尔ESP(DC24V) ,与泵同品牌
引水时间:≤100s
管路系统
吸水管路:泵房尾部设有 4 个DN150mm 外吸水口,专用内扣式扪盖, 接扣密封,吸水口位置设计合理,留有足够的吸水管旋转空间和吸管扳手转动空间,便于拆装吸水管。设置 1 个 DN250mm 后进水管路,装有一只DN250 气动蝶阀,并设有滤网,避免吸入杂质损坏泵体。
出水管路:泵房两侧各设有 3 个DN80mm 出水口,出水口末端配备手动截止阀,设计合理,便于启闭。
消防炮出水管路:水泵(经水罐)至水炮管路为 DN100mm,配备 DN100mm气动蝶阀控制。
注水管路:车身左右两侧各设置 2 个DN80mm 外注水口。泵房内设置 1 个Φ80mm 罐注水管路,可通过水泵向罐内注水,并设有气动控制阀。
放余水管路:在管路和水泵最低位置加装放余水管,并分别配备球阀, 设置在泵房下方便于开启的位置。
电控消防炮
车辆顶部配置有电控消防炮,可以通过遥控器实现(有线/无线)远程控制,能免登顶操作消防炮,提高作战效率。电控消防炮主要参数如下:
品 牌:季风150S
厂家:美国TFT
流 量:150L/s@1.0MPa
射 程:水≥90 米 泡沫≥85 米
俯仰角度:-45°~+90° 水平角度:360°
安装位置:车厢顶部
控制方式:有线+无线遥控
我公司根据国家相关标准,结合应急保障系统的现状和实际作战需要, 充分利用车辆的有效空间,合理布置各种装备器材、专用工具或设备,为在处置突发事件、自然灾害事故和等各种应急保障服务。