德国曼通讯指挥车是在进口德国MAN底盘基础上改装的一款不仅适用于消防通讯指挥,还可用于其它应急指挥的通讯指挥车,是一款高端指挥车,装备有集中控制系统、音频及广播系统、车载动中通卫星通信系统等设备,主要用于现场指挥作业。
德国MAN指挥车具有越野性好、空间大、平台宽等特点,可通过卫星双向传送音视频信号,完成火灾现场图像、语音和计算机数据的传输,配置了勤务办公系统、视频会议系统、卫星通信系统、室内外广播通信系统、图像传输系统、供配电系统、照明灯组以及空调系统,能在灾害现场快速建立消防指挥室,满足移动办公、指挥前移、快速调度等工作需求。
这款通信指挥车的出现,将大大提高救援指挥中心人员在人员及设备调度、通信指挥、通信装备操作和通信保障等方面的能力水平,将为火灾扑救、抢险救援、重大安保等现场的科学指挥决策提供坚强有力的通信指挥保障。
整车 | 车辆名称 | 德国MAN通讯指挥车 |
整车型号 | JDF5220XZH型指挥车 | |
外形尺寸 | 12000×2550×3980(mm) | |
总质量 | 22000kg | |
整备质量 | 21870kg | |
额载质量 | - | |
前悬/后悬 | 1475/3275(mm) | |
接近/离去角 | 14/8° | |
最高车速 | 100km/h | |
底盘 | 品牌 | 德国MAN |
底盘型号 | TGX26.480 二类 德国曼 | |
驾驶室 | 2人 | |
轴距 | 5900+1350mm | |
轮胎 | 315/70R22.5 | |
轮距 | 前2048mm/后1804/1994mm | |
钢板弹簧片数 | -/-/- | |
发动机 | 发动机 | D2676LF40 |
品牌 | 德国曼454马力 | |
功率/排量 | 356kw/12.419L | |
燃料 | 柴油 | |
备注 | 装备有集中控制系统、音频及广播系统、车载动中通卫星通信系统等设备,主要用于现场指挥作业;侧防护装置为整体式结构;后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接连接;后下部防护装置断面尺寸(宽×高):120×120(mm),离地高度:480mm;ABS系统型号为0 486 106,生产企业为KNORR;第三轴为随动轴且不可提升. | |
*注:此参数为厂家标配,可根据客户需求定制。 |