其实，早在地铁建设之初，地铁消防安全就已经列入了议事日程。昨天，笔者从杭州消防部门了解到，未来杭城将实现消防水陆空全配备，地铁消防就是一个重要组成。
路轨两用消防车开不进来怎么救火？别担心，根据计划，一种新式消防武器将投入到未来的杭城地铁消防中来，它就是路轨两用消防车。
笔者注意到，从外观上看，路轨两用消防车主要颜色是红色，在车顶上设有警号及闪灯，它比一般消防车多了4个可在轨道上行走的轮子。
消防车进入地铁隧道后，驾驶员操纵按钮，4个轮子就会降下，然后车体升高，车辆就可以在轨道上以最快每小时50公里的速度行驶。
杭州消防相关负责人介绍说，路轨两用消防车比一般消防车要大一些，车中配有进口的消防车不为掉头烦恼，可以360度转弯。“路轨两用消防车可根据地下通道特殊地形，借助自动撑起的车底圆盘，实现车身360度原地调头，并可在地铁等轨道上行驶。”
目前，专为地铁量身定做的消防站――杭州七堡特勤消防站已经开工建设，除了“两栖”消防车，还有压缩空气泡沫车、坑道空气输送机等设备。
全市要有57个消防站接警1分钟出车
七堡特勤消防站只是杭州新建消防站一部分，昨天杭州消防公布了“十二五”期间消防设施规划。
未来杭州将建设普通消防站16个，特勤消防站5个，加上现有的消防站，未来全杭州将有57个消防站。
为什么要建设这么多的消防站呢？杭州消防相关负责人解释说，如果从严格意义上来说，消防站应合理布点和力量互补，这样可以最大限度确保消防部队第一时间赶到任何一个救援现场。
杭州消防表示，从接警到出车，所有消防站都能在1分钟内完成。