东风2吨水罐消防车是我厂在东风原装二类底盘EQ1070DJ3BDF基础上改装,轴距3308mm,整车结构紧凑;专用部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成,广泛适用于城镇公安消防队、石油化工、厂矿企业、森林消防、港口、码头、电厂等部门,可迅速接近火场展开灭火战斗,扑救各种火灾,是理想的消防装备。该车达到国五排放标准。 |
整车名称: |
东风水罐消防车 |
整车型号: |
JDF5073GXFSG20/B |
外型尺寸: |
6185x1980x2760 |
底盘型号: |
EQ1070DJ3BDF |
发动机: |
玉柴115马力/85kw |
罐体容积: |
1.805~2..5立方米 |
驱动型式: |
4×2 |
排放标准: |
国V/国五 |
驾驶室准乘人数: |
2+3人 |
轴数: |
2 |
前轮距: |
1503,1485,1519mm |
轮胎规格: |
7.00-16,7.00R16 |
轴距: |
3308mm |
后轮距: |
1494mm |
钢板弹簧片数: |
6/6+5 |
总质量: |
6575kg |
额定质量: |
2050kg |
整备质量: |
4160kg |
其它: |
选装朝柴发动机CY4BK551/75KW |
改装上装:主要由取力器、驾驶室、器材箱、容罐、泵房、消防泵、消防炮及管路系统、电器系统、操纵系统等。 |
取力器 |
结构与形式 |
整体箱式,全功率、夹心式、强制可调式循环水冷、飞溅式油润滑 |
驾驶室 |
结构型式 |
整体四开门双排平头,增设乘员室,共可乘座5人。(乘员室3人,驾驶室2人) |
配备消防设施 |
警灯与警报器、对话机、空气呼吸器、取力器开关 |
器材箱 |
结构与形式 |
全优质碳钢框架焊接,内置骨架,外蒙皮,在车辆尾部,左右后部三开门,并装铝合金帘子门。 |
配备消防器材 |
常规标准配置,也可根据特殊需要增加 |
容罐 |
结构与形式 |
内藏、整体矩形焊接,材质为优质碳素钢板,内部设有防荡板,网格式,相邻隔间设有人孔,罐顶也设有人孔,还设有溢流口,外注水口,排污口,液位指示器,内壁全部做防腐处理。 |
载液量 |
水:2050kg/ 2.05~2.5立方米(有效容积) |
泵房 |
结构与形式 |
全优质碳钢框架焊接,内置骨架,外蒙皮,位于车辆尾部,左右后部均开门,并装铝合金帘子门。 |
配备消防设施 |
滤水器、集水器、分水器、水枪、异径接头、吸水管扳手等,也可根据特殊需要增加配备:如手抬机动泵、燃油加热机等。 |
消防泵 |
型号 |
CB10/20低压泵 |
结构与性能 |
结构 |
后置、双活塞真空泵、电磁离合器 |
性能 |
低压 |
流量:20L/S,压力:1.0MPa |
引水时间≤35 最大吸深为7m |
流量:14L/S,压力:1.3MPa |
流量:10L/s,压力:1.0MPa |
消防炮 |
型号 |
PS20 |
性能 |
流量:20L/S,射程:≥50m,压力:≤1.0MPa,俯仰角-30°~+70°,回转角360° |
管路系统 |
内进水管路 |
进水口径Ф100,水由罐体进入消防泵,在液罐与水泵之间装有Ф100手动蝶阀,容器出水口处设有滤网。 |
外进水管路 |
水泵后下方设一 个Ф100外进水口,接吸水管,管芽接口(扪盖密封),引水口设有滤网片。 |
出水管路 |
水泵左右各设有一个出水口,出水口径分别为Ф65,快速接口。(扪盖密封) |
放余水管路 |
容罐最低处设有放余水阀,水泵及取力器最低处也各设有放余水阀。 |
冷却水管路 |
循环冷却水管路,在水泵出水处设有进水阀,并在进水处设有回水阀。 |
电器系统 |
驾驶室顶部装有长排警灯,驾驶室内设有100W报警器、对话机,车辆两侧下方装有侧标志灯带回复反射器组合,器材箱及泵房均装有照明灯,车顶后部装有火场照明灯一只(选装),车尾上方装有后示门示廓灯。 |
操纵系统 |
附加仪表、开关集中布置在仪表板上,仪表板上装有液位指示器、转速表、压力表、真空表、仪表电源、前后照明灯、器材箱灯照明灯、泵房照明灯、水泵引水控制开关、仪表板左方有文字对消防泵操作进行说明 |
选装部分 |
带洒水功能:前冲、后洒。车顶尾部照明灯。 |