汽车工业史上的三次变革

１．1914年美国福特汽车公司安装的汽车装配流水线带来了汽车工业史上的第一次变革。
２．第二次变革发生在本世纪50年代。当时欧洲内部关税壁垒逐渐拆除，使欧洲市场空前繁荣，有力地推动了汽车制造工业的发展。
３．本世纪60年代末，日本汽车工业出现奇迹，生产出物美价廉的汽车，使得世界汽车工业发生第三次变革

四大汽车城

１．底特律：美国汽车城。盖拥有汽车1.57亿辆，平均每1.5人就有一辆。垄断美国汽车工业的通用、福特和克莱期勒汽车公司的总部均设在底特律城，全国１／４的汽车产于这里。全城442万人口，有91%的人以汽车工业为主。
２．丰田：日本汽车城。丰田市有人口28万，其中丰田汽车公司及其子公司的人员、家属占62%。丰田公司有10座汽车厂，生产几十个系列的轻重型汽车。此外，它还有1240家协作厂。全公司每个职工平均年产值13万美元，居世界之首。
３．都灵：意大利汽车城。全市人口120万，其中35万多人从事汽车工业，每年生产汽车占意大利总量的75%。菲亚特公司1899年在这里创建汽车厂时，仅有41名职工，现在已发展为世界第七、欧洲第二大汽车公司。
４．斯图加特：德国汽车城。全城人口 60万，是生产世界第一辆汽车的戴姆勒――奔驰汽车公司所在地。该公司在国内设有1800个维修点，在国外17个国家和地区设有4250个

吉普之家

驰骋于二战战场的美国威利斯(Willys)MB军用车是现代“吉普”的鼻祖，它的发展经历了Willys、Kaiser和AMC等重要阶段，“吉普”在其发展历程中始终受Willys MB的影响。

二次大战的帐幕刚落，欧洲汽车工业和汽车市场就迅速复苏。战争中驰骋疆场的越野车，由于结构简单、价格便宜而颇受人们的欢迎。

由于美国军用吉普在英国汽车市场成了抡手货，英国人当然不甘于落后。1947年，劫后余生的陆虎汽车公司在英格兰中部集中了一批技术精英开始设计自己的越野车。

经过一年的努力，第一辆兰德·陆虎(Land Rover)终于登场。英国军方也赏识这种能轻易爬上45％斜坡、逾越泥泞道路的车款。1956年，英国军方开始正式订购兰德车。随后，来自世界各地的订单接踵而至，兰德·陆虎终于赢得了人们的青睐。陆虎公司的产量曰益扩大，车型也越来越多，并获得了“越野之王”的美称。陆虎的成功使世界众多的汽车厂商发现生产越野车有利可图，于是在60年代末，丰田、日产、三菱和奔驰等都纷纷开发越野车，而在70年代之后都推出了各自的代表作，其中闻名于世的有美国悍马(Hummer)、丰田陆地巡洋舰(Landcruiser)以及80年代风靡我国市场的克莱斯勒切诺基(Cherokee)等。

越野车大战硝烟即起，为了迎接挑战，陆虎公司投资了大量资金改进技术装备，开发新的发动机，先后推出了Range Rover、Discovery、Freelander和Defender多款越野车，经过40多年的发展，今天陆虎公司的产品已成为现代越野车的典范。

未来汽车将呈八大特点

美国《汽车新闻》杂志对目前每年生产5000万辆汽车的统计，预测国际市场汽车结构将出现以下八大特点。
1．柴油机被更多的轿车所采用，欧洲装备柴油机的轿车已越来越多。
2．汽油机技术发展的标志之一是电控燃油喷射发动机将取代化油器发动机。欧共体已明确规定：今后生产的汽油机汽车必须装备电控燃油喷射系统。
3．电动汽车将进入实用阶段。随着低价格、高能量和长寿命新型电池的研究发展，以及人们对环保的强烈呼声，电动汽车将逐渐在各大城市成为一种代步工具。
4．汽车安全标准将会更加严格。为保证汽车可靠性和稳定性，ABS也将逐渐成为一些车型的标准装置；安装保障乘客的气囊装置的数量将逐渐增加，一些车型甚至装备侧面气囊；三点自动上肩式安全带、防侧撞杆及钢制链都将装备到各种类型的汽车上。
5．使用更多替代钢的轻型材料，以降低车重。铝合金、镁合金及碳素纤维等轻质材料在汽车制造上的应用将增多。
6．各种电子装置将在汽车上更多地应用，如电子发动机锁，它使偷车贼无法下手；全球卫星定位系统使驾驶人员无论身处何处，都不会迷路。
7．载货汽车将改进现有的动力装置。使用一种更加有效的动力装置，可以使目前的载货汽车拉得更多、跑得更快。
8．前轮驱动汽车将有所增加，发动机横置技术进一步发展，将使汽车更省油、更为经济；一些大型汽车也将采用前轮驱动方式，如新奥迪AB 等。