德国曼抢险救援消防车视频介绍,德国MAN抢险救援消防车选用德国MAN底盘，豪华驾驶室，可乘人员6人，整车线条流畅，外观新颖，美观大方，器材布置合理紧凑，取拿方便，是抢险救援领域的好帮手.

德国曼抢险救援消防车整车线型流畅，外观新颖，美观大方，器材布置合理紧凑，取拿方便，是消防部队和企业进行抢险救援领域的好帮手。该车主要应用于大中城市、人中稠密地方的抢险救援工作。

德国曼通讯指挥车是在进口德国MAN底盘基础上改装的一款不仅适用于消防通讯指挥，还可用于其它应急指挥的通讯指挥车，是一款高端指挥车，装备有集中控制系统、音频及广播系统、车载动中通卫星通信系统等设备,主要用于现场指挥作业。

新一代高端通讯指挥车——德国MAN消防通讯指定车亮相湖北江南！这款消防救援通信指挥车的出现，将大大提高消防救援指挥中心人员在人员及设备调度、通信指挥、通信装备操作和通信保障等方面的能力水平，将为火灾扑救、抢险救援、重大安保等现场的科学指挥决策提供坚强有力的通信指挥保障。

高端定制，德国曼大型排烟消防车亮相湖北江南，该消防车用于火场排烟或强制通风，以便消防队员能进入着火建筑物内进行灭火和营救工作，特别适用于扑救地下建筑或仓库等场所火灾时使用。

德国MAN抢险救援消防车是我司选用进口德国曼恩商用车辆股份公司生产的TGM18.290二类汽车底盘改装而成，原装双排驾驶室， 在引进国外最先进的技术基础上，结合国内外抢险特点进行创新开发设计，根据用户需要可配备有侦检类、警戒类、救生类、破拆类、照明类、个人防护类各种抢险救援器材。是消防部队和企业进行抢险救援领域的好帮手。

德国曼前四后八压缩空气泡沫消防车，采用德国曼TGS41.480底盘改装而成，整车由驾驶室和车身两大部分组成，载水12000kg，泡沫液量8000kg，装备了德国迈凯生产的MicroCAFS10000型消防车用压缩空气泡沫系统，可支持8支750L/min流量的CAFS泡沫枪同时作战；广泛应用于地下、石油、化工、大型商场、高层住宅、重点文物、车站码头等。特别节省水和泡沫液，高效环保，而且不会造成二次伤害。该系统操作简单，免维护，一键即可出CAFS，使用完后无需对泡沫泵进行清洗。

德国曼恩20吨压缩空气泡沫消防车，整车JDF5380GXFAP200型压缩空气泡沫消防车，采用德国曼恩商用车股份公司生产的MAN TGS41.480消防车底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,该车为内藏罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，水罐两侧为器材箱，后部为泵房。载液罐体为304不锈钢，载水12000kg，泡沫液量8000kg，装备了德国迈凯生产的MicroCAFS10000型压缩空气泡沫系统，额定压缩空气泡沫流量125L/S。广泛应用于地下、石油、化工、大型商场、高层住宅、重点文物

德国曼压缩空气泡沫消防车是我公司最新研发的一款A类泡沫消防车,该车采用德国MAN TGM系列底盘改装，罐体总容积:4.322立方米,水罐容积:3.2立方米，A类泡沫液罐容积:0.563立方米,B类泡沫液罐容积:0.559立方米,主要专用装置有压缩空气泡沫系统.，搭载MicroCAFS原装进口MC3000系统，单车CAFS水平500米远距离攻击，中间无加压，末端压力6kg，流量1000L，该车作业效率高，广泛适用扑救大型厂矿、码头及油田火灾，能迅速扑灭一般物质和油类火灾。

8吨消防车可以说是消防车里普遍适用的一款中型消防车，8吨消防车里，以重汽底盘生产的8吨消防车无疑的王者，使用量最多，以前我们常用的重汽8吨消防车有以斯太尔底盘生产的斯太尔8吨消防车，后来又推出了以重汽HOWO系列底盘生产的HOWO8吨消防车，如今，重汽公司在吸收德国MAN技术的基础上，推出了一款T5G系列底盘改装的T5G消防车，那么它们之间有什么优缺点呢？今天消防车厂家小编重点为你介绍一下HOWO消防车和重汽T5G消防车。