北汽吉普双排座救险车，整车型号JDF5041XXHBAW6型救险车，该车采用北京汽车制造厂有限公司BAW2043HMS61D 型轻型越野汽车改装而成，该车主要用于突发自然灾害、突发安全事故或火灾等应急抢险保障。车内设计有专用器材架，车顶设计有设备平台，可根据实际使用需要配置各种应急救援装备或专用工具、设备器具。广泛适用于军队、公安特勤、医疗卫生部门的自然灾害抢险、消防救援；以及石油、化工、天然气、供水供电等管道的检测与抢修；还可运用于高压输变电线路、高速公路、矿山等设备故障的抢修维护等多种用途。

东风多利卡泡沫消防车是我厂采用东风原装二类底盘DFA1080SJ12D3基础上改装而成，整车结构紧凑；专用部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成，广泛适用于城镇公安消防队、石油化工、厂矿企业、森林、港口、码头等部门，可迅速接近火场展开灭火战斗，扑救各种火灾，是理想的消防装备。

东风多利卡水罐消防车是我厂采用东风原装二类底盘基础上改装而成，整车结构紧凑；专用部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成，广泛适用于城镇公安消防队、石油化工、厂矿企业、森林、港口、码头等部门，可迅速接近火场展开灭火战斗，扑救各种火灾，是理想的消防装备。

武警消防大队,大型化工企业专用消防车——豪沃8T水罐泡沫消防车

德国曼前四后八压缩空气泡沫消防车，采用德国曼TGS41.480底盘改装而成，整车由驾驶室和车身两大部分组成，载水12000kg，泡沫液量8000kg，装备了德国迈凯生产的MicroCAFS10000型消防车用压缩空气泡沫系统，可支持8支750L/min流量的CAFS泡沫枪同时作战；广泛应用于地下、石油、化工、大型商场、高层住宅、重点文物、车站码头等。特别节省水和泡沫液，高效环保，而且不会造成二次伤害。该系统操作简单，免维护，一键即可出CAFS，使用完后无需对泡沫泵进行清洗。

德国曼恩20吨压缩空气泡沫消防车，整车JDF5380GXFAP200型压缩空气泡沫消防车，采用德国曼恩商用车股份公司生产的MAN TGS41.480消防车底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成,该车为内藏罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，水罐两侧为器材箱，后部为泵房。载液罐体为304不锈钢，载水12000kg，泡沫液量8000kg，装备了德国迈凯生产的MicroCAFS10000型压缩空气泡沫系统，额定压缩空气泡沫流量125L/S。广泛应用于地下、石油、化工、大型商场、高层住宅、重点文物

今天消防车厂家为电厂、化工企业强烈推荐一款纯干粉消防车——上汽依维柯红岩6吨干粉消防车。该车采用上汽红岩原装双排驾驶室消防车专用底盘改装，390马力发动机，2套3吨（3方）干粉系统（共6吨），该车目前由湖北江南消防车厂最新研制，小编这就先带大家来看一下这款6吨干粉消防车。

东风153泡沫消防车采用东风EQ1168GLJ5底盘改装,厂改双开门驾驶室,罐体容积6立方，其中水罐容积4立方，泡沫罐容积2立方，可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，主要适用于大中城镇、武警消防大队等单位的一般物质灭火及油类物质火灾，是扑救石油、化工、厂矿

东风多利卡爆破器材运输车外板采用1.2MM厚冷轧板一次成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板，有透气孔，内衬为矩形管骨架牢固稳定，内部填充为透气，防潮，阻燃的挤塑板，四种材料经过现代化工艺复合而成。内部有固定货物的卧环，该车配有车载专用烟雾报警器和后门防盗器，有静电带，灭火器，防火罩。整车国标反光标示及警告标志。

我公司两款干粉消防车3C证书(国家强制性产品认证证书)下发，分别是JDF5190GXFGL70/Z型干粉水联用消防车和JDF5190GXFGP70/Z型干粉泡沫联用消防车。这两款干粉消防车采用的是中国重汽T5G系列消防车专用底盘改装，原装双排驾驶室，总容积7立方米，干粉水联用消防车为水罐5立方米，干粉2立方米；干粉泡沫联用消防车水罐容积3立方米，泡沫2立方米，干粉2立方米，该车有免征和环保，可免交购置附加税，上民用牌照和应急管理牌照皆可，是化工厂、电厂、炼油厂等企业最中意的一款消防车。