干粉消防车的使用与维护
2 干粉车的使用
2.1装粉 首先打开干粉罐上的加粉孔盖，检查干粉罐底部放粉阀栏及进气单向阀安装是否完好，干粉罐内有无异物，然后再按照干粉车使用说明书要求向干粉罐内装入规定质量的干粉。
2.2检查 使用前的检查十分重要，其检查步骤是：
a．检查各吹扫球阀、放余气球阀、进气球阀、于粉罐出粉球阀等是否处于关闭位置。 b．检查干粉炮转动是否灵活。c．有气动操作时，检查控制系统气源压力是否足够，操纵装置(如气缸操纵冷气开关或电磁阀等)是否处在正确位置。
2.3充气 先全部打开氮气瓶阀门，记录高压表压力数值，将减压阀输出压力缓慢调到使用说明书所规定的压力数值，再打开干粉罐进气球阀向罐内充气。当罐内压力升到减压阀输出压力调节值时，减压阀处在平衡状态，干粉罐充气停止。当怆炮使用时，罐内压力降低，减压阀便重新工作，继续向罐内充气。
2.4枪、炮使用 根据火场情况，需要使用干粉炮时，炮口对准火源，在罐内压力达到规定值时，打开(气动或手动)出粉球阀，干粉云便高速喷出。喷完粉后应立即关闭出粉球阀和干粉罐进气球阀。需要使用干粉枪时，取出于粉枪，快速拉出胶管，对准火源，当罐内压力达到规定值时，打开枪出粉球阀，扣动扳机，便可以灭火。灭火后关闭出粉球阀和进气球阀。
2.5枪、炮管路 喷粉结束后，打开吹扫管路球阀，分别吹扫炮、枪和胶管内的余粉，然后关闭吹扫球阀，将炮、枪和胶管复位。
2.6放余气 灭火结束，管路吹扫完毕，所有的球阀处在关闭状态。只打开干粉罐放余气球阀，将罐内余气排出，放完后仍将放余气球阀关闭。最后打开减压阀的放气阀和集散管的瓶头阀，排完气后关闭。此时，干粉车上所有干粉氮气系统的阀门都处于关闭状态，整个灭火过程结束。
3 正常维护 干粉车底盘应按其底盘使用说明书要求维护，而于粉氮气系统应按下面要求进行维护。
3.1平时维护 a．每天要检查启动装置、安全阀、充气球阀、出粉球阀、减压阀、控制系统及软管卷盘是否完好，是否处于预定位置。 b．检查连接、固定处状况，若有螺栓松动或接头未拧紧或其它零件受损，必须及时维护或更换。 c．经常检查电路、气路是否正常。各种仪表、信号、照明灯是否完好。
3.2定期维护 对于新车(行程2 000 km内)每次出车回来检查U形螺栓、干粉罐、氮气瓶架、干粉炮等其它紧固件有无松动，有松动部位必须重新紧固。以后每季度检查一次。 a．氮气瓶的维护及检查，除按国家《气瓶安全监察规程》执行外，要求每三个月检查一次瓶内压力。若压力低于12 MPa(20℃温度时)应重新充气。b．干粉罐为受压容器，除按《压力容器安全监察规程》进行维护和检查外，要求每3年进行一次耐压试验，即采用水压试验，试验方法按《压力容器安全监察规程》进行。每年至少一次外部检查，每3年至少进行一次内部检查，每6年进行一次全面检查。内部检查时，需对罐底部进气单向阀进行检查，清除罐内余粉后，卸下单向阀帽，检查管路有无干粉堵塞及钢球腐蚀情况，如有堵塞应疏通管路，钢球如有严重锈蚀应予以更换 干粉罐上安全阀开启压力为1.5～1.6 MPa。每年至少进行一次定期检查。c．干粉炮应经常检查，保持转动灵活，各锁紧机构工作可靠，出粉球阀开关轻便。每次使用完毕应对出粉球阀及干粉炮进行擦洗清理，避免因内部干粉的存留引起阀门锈死。干粉炮的旋转部位有黄油嘴，应视情况每季度加注润滑脂。d．干粉氮气系统压力表应定期检查校验，至少每年一次。
e．减压阀每使用一次后应清洗一次过滤器。
4 故障诊断与排除
4.1干粉车常见外伤故障与排除 a．碰车引起的车身变形、油漆脱落、器材损伤等故障须就地矫正补焊、表面处理等，并按器材型号补齐所需器材。 b．行车中，车身与消防员室碰撞出现的异响，检查固定车身骑马螺栓是否松动，限位块是否脱落或其它紧固件是否松动，若是就要补焊限位块，校正后旋紧骑马螺栓和其它紧固件。c．卷帘门活页脱落，可能是活页中封条损坏或漏装，应换上活页密封条，重新装好帘子门活页。若弹簧断裂，应安装相同规格的弹簧配件。
4.2干粉车“内伤”分析与排除
4.2.1氮气瓶及减压阀常见故障及分析
4.2.1.1氮气瓶压力降低
瓶头阀泄露须调整、修理瓶头阀；原充气不足，充气应在14 MPa以上，最好充到15 MPa。
4.2.1.2．氮气瓶未用无压力显示(1)瓶头安全膜片爆破，须重新更换安全膜片；压力表损坏，校正或更换压另表。
4.2.1.3氮气瓶压力正常，但减压阀高压表无压力显示
高压输气管损坏或堵塞，更换高压输气管或清除堵塞物；减压阀高压表若损坏则更换高压表。
4.2.1.4 减压阀在调压时低压表出现摆动或不稳定
减压阀内有粉尘或杂物，须清洗；更换损坏的导阀膜片；导阀弹簧有问题须通知专业厂家更换修理。
4.2.2 干粉罐及其支承常见故障及分析
4.2.2.1罐体支承处裂皮
橡皮垫老化失去弹性，须更换胶垫；支承强度不够，应使支承承载安全系数大于5，适应动载荷需要。
4.2.2.2干粉罐中干粉结块
若干粉质量不合格，含水份或受潮，须更换合格干粉，防止受潮；干粉在罐内不要超过3年；使用全硅化干粉。
4.2.2.3罐内和罐道有存粉
喷粉完毕应对干粉罐做全面清扫或吹扫；打开吹扫球阀将管道干粉吹净。
4.2.2.4干粉罐安全阀在压力升到1.6 MPa以上时不排泄不报警
安全阀受堵，须清理异物或干粉；安全阀损坏，须检修更换安全阀。
4.2.2.5罐内不上压或压力上升缓慢
放余气球阀、出粉球阀或吹扫球阀未关闭，须关闭各阀门；罐盖密封不好，漏气，须拧紧罐盖或更换密封圈。
4.2.3干粉炮、枪及球阀常见故障及分析
4.2.3.1干粉炮转动不灵活
密封面存有较多的粉，须清洗有关零件或更换密封圈。
4.2.3.2干粉炮转不动
定位销没有拔出，旋出炮身定位销。
4.2.3.3卷车转不动
卷车定位销没有拔出，旋出卷车定位销。
4.2.3.4干粉枪手感操作困难
操作人员配合不协调，关闭干粉枪时动作协调。
密封垫损坏，更换密封垫；球阀密封面进粉，清除积粉活动数次；球体表面严重划伤，更换新球体。
气源总压力不足，发动机工作，使气源总压力达O．6MP。以上；电磁阀线圈接触不良脱落或锈蚀，检查电磁阀线圈接头，用电表测量修复接好线圈断路或损坏，更换电磁阀；气缸内有脏物，清洗零件，重新安装；供气截止阀未打开，打开气源截止阀；气缸密封圈损坏，更换密封圈。
4.2.4干粉氮气系统主要技术指标的分析
4.2.4.1充气时l司过长
氮气不足够，标准状况下喷射每千克干粉氮气用量不得低于10 L；减压阀流量不够，修理或更换减压阀；充气管路不通，排除充气管路障碍。
4.2.4.2射程不远或无力
减压阀表具不准，调换或校正压力表；减压阀工作压力未调好，调压时应缓慢、准确；出粉管路有阻，排除管道阻塞物；干粉炮设计不合理，改进炮设计。
4.2.4.3省粉过多
氮气不足，更换气压高的氮气瓶；进气单向阀有堵，装粉前认真检查；喷射时未补气或补气不足，干粉喷射时必须充分补气；进气机构设计不合理，改进进气机构设计。
5 使用注意事项
严禁潮湿结块、质量不合格的干粉或杂质装入罐内，以免堵塞粉道；干粉在罐内一般不要超过3年，否则要更换新的干粉；每次喷粉完毕必须对于粉罐做全面清扫或吹扫；干粉罐清扫完毕后所有的球阀应处在关闭状态I氮气干粉车使用操作的主要步骤，每个车型可能会稍有不同，可参照其使用说明书。
总之，正确的操作、合理的使用、并按期维护，不仅能使车辆迅速投入战斗，顺利完成灭火任务，而且能保证车辆良好的工作性能，延长车辆使用寿命。