自卸车操作说明
取力部分操作
1、首先确认发动机正常工作，并保证系统气压在700~800KPa；
2、将变速器操纵杆置于低档区的空档位置；
3、分离离合器，先接通取力开关，再接通停车取力开关；
此时多功能蜂鸣器会鸣叫报警；
4、根据使用要求，将变速器操纵杆置于低档区的所需档位（3档以下），缓慢松开离合器踏板，取力器进入工作状态，取力器指示灯亮，液压系统中的油泵随之处于工作状态。此时注意不要猛轰油门，保持发动机转速在1000～1600转/分钟；
5、在需要取力器停止工作时，踏下离合器踏板，变速箱操纵杆置于空档，把取力开关和停车取力开关按至关闭位置，取力器指示灯熄灭，多功能蜂鸣器停止鸣叫报警，最后松开离合器踏板。
常见故障及排除方法
|
故障 |
故障原因 |
排除方法 |
|
油泵不转 |
取力器或取力器电磁阀故障 |
拆修或更换 |
|
气压不够或气路泄漏 |
贮气筒充气或检查漏气处 |
|
油泵故障 |
拆修或更换 |
|
油泵运转良好但车箱不举升 |
液压系统缺液压油 |
添加液压油 |
|
齿轮泵旋向不对 |
更换相反旋向 |
|
举升电磁阀故障 |
拆修或更换 |
|
气路接反或气路泄漏 |
调整气管位置或检查漏气处 |
|
气控分配阀（或转阀）故障 |
拆修或更换 |
|
油缸内部故障 |
拆修或更换 |
|
严重超载，内部溢流阀溢流 |
合理装载 |
|
车箱举升慢、不平稳、自动回倾 |
液压油不够，油路渗入空气 |
添加液压油，排气 |
|
油缸内泄或外泄大 |
拆修或更换 |
|
单向阀（气控分配阀中或油泵出油口中）损坏 |
拆修或更换 |
|
气控分配阀阀芯卡滞或转阀内泄严重 |
拆修或更换 |
|
车箱举升后下降慢或不下降 |
油管有挝折现象 |
理顺油管使油路畅通 |
|
举升电磁阀故障 |
拆修或更换 |
|
气控分配阀或转阀故障 |
拆修或更换 |
|
油泵烧毁 |
行驶中取力器没脱档，油泵长时间工作 |
确保行车时，取力器脱档 |
|
举升时长时间猛踩油门，货物严重超载 |
按规定要求操作 | |
当前位置：